温州机场综合交通中心效果图。
温州东部高铁新城效果示意图。
龙湾区罗峰实验学校已于去年投用。龙湾区教育局提供
滨海六路一带商业氛围浓郁。浙南产业集聚区（经开区）提供
城市就像一本打开的书，从中可以看到它的抱负。
总投资亿元的龙湾国际机场三期扩建项目计划今年开工建设，温州机场综合交通中心建设正在加快推进，高铁温州东站项目将打造站城综合体，温州东部新城概念性规划及城市设计方案出炉，伟明环保、华为等众多企业和产业平台纷纷落户，产城融合进一步加速……
一项项规划建设利好让这座位处温州东部的空港新城，孕育着无限的尊崇与荣耀，引领着城市前进的方向。城市向东，坐拥未来生长力。
海陆空立体交通枢纽
成就温州版“大虹桥”
近年来，随着温州市“向东面海”城市发展战略的实施，市区由原来鹿城区“单中心”逐步向“两轴两心”转变，大量都市级基础设施和产业布局城市东部，东部地区迎来了交通建设新热潮。特别是年龙湾国际机场T2航站楼启用后，更为龙湾打造“外快内畅”的东部综合交通中心添上了“腾飞之翼”。
如今，龙湾国际机场三期扩建项目也已提上日程。根据近日我市发布的《年温州市重大建设项目计划》，龙湾国际机场三期将建设4E级跑道米，新建航站楼11万平方米，货运站5.2万平方米。项目计划今年9月开工，今年计划完成投资万元。据悉，该项目预计新增用地多亩，这是温州机场建设史上规模最大的一次投资，将把温州机场打造成为双跑道、多航站楼、空轨联程的大型国际机场，为打造区域枢纽机场和长三角世界级机场群重要机场聚力赋能。
此外，温州机场综合交通中心也被列为今年我市重大建设项目计划中的续建类项目，将建设交通枢纽综合体以及给排水、能源中心等公用配套设施。据了解，温州机场综合交通中心总建筑面积约30万平方米，由地下和地上两部分组成。其中，地下部分温州轨道交通S1线、S2线机场站已于年顺利通车，成为全省首个实现航空与轨道零换乘的综合交通枢纽。地上部分建筑面积约21万平方米，设置了长途客运站和紧密连接航空、高速公路、城市轨道、BRT、城市公交、高速铁路等交通运输方式的换乘设施。同时，地上建筑还设有五星级酒店、商务办公、餐饮休闲、旅游体验等综合服务功能。据悉，该项目已于去年12月主体结顶。
位于机场西侧的温州高铁东站项目总投资预计达亿元，初步研究建设规模8台16线，将打造车站站房和城市综合开发融为一体的第四代站城综合体。今后，杭温高铁将接入温州东站，从东部出发，乘坐高铁前往杭州仅约1小时，形成省内“1小时交通圈”，并可以快速直达上海、南京、合肥等地，温州东部将成为面向长三角城市群的重要门户。据悉，温州高铁东站将于年年底开建。
另外，连接沈海高速、金丽温高速与沈海高速复线的金丽温高速东延工程建设加快推进，全长约22公里，计划10月完成全线桩基施工。如今，随着轨道交通S1线、甬莞高速的通车，以及瓯海大道快速路、滨海大道快速路、轨道交通S2线（在建）、轨道交通M2（规划中）、金丽温高速东延段（在建）、机场大道东延工程（金水路至G甬莞高速）（规划中）等交通要道的全面交汇，融合机场、高铁、高速公路、轨道交通、城市快速路于一体的东部综合交通枢纽正在加速崛起，构筑温州版“大虹桥”，并辐射至周边城市，将大大提升温州东南沿海区域中心城市、全国性综合交通枢纽地位。
高规格谋划
温州东部新城即将崛起
今年1月，温州东部新城项目定标委员会经过层层审评，雅诗柏建筑规划设计咨询（上海）有限公司/中外建华诚工程技术集团有限公司（联合体）中标《温州东部新城概念性规划及城市设计》国际方案。这意味着备受
