省都市圈办日前印发《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》，《大纲》支持黄石打造都市圈转型升级和高质量发展示范区。
武鄂黄黄是武汉都市圈的核心区，包括武汉、鄂州、黄冈、黄石四个城市。大力发展以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈，推动超大特大城市转变发展方式，构建大中小城市和小城镇协调发展新格局，对引领长江中游城市群协同发展，促进长江经济带绿色发展和中部地区崛起具有重要意义。
沿江环湖构建8大城市组团
《大纲》明确，规划多中心组团式城镇用地布局，沿江环湖构建武汉新城组团、武昌组团、汉口组团、汉阳组团、汤逊湖组团、鄂州主城组团、黄冈主城组团、黄石—大冶组团（含黄石新港）8大城市组团。其中，黄石—大冶组团（含黄石新港）北起黄石长江大桥西，南至大冶湖，西起大广高速西侧黄石临空区（远期向保安湖片区拓展），东至黄石新港。总面积平方公里，规划城镇建设用地约平方公里，可用地约66平方公里。8大城市组团中，从总面积看，黄石—大冶组团以平方公里位列第三，仅在武汉新城组团和汉口组团之后，远高于其他城市组团，发展空间足；从规划城镇建设用地看，黄石—大冶组团以平方公里位列第三，仅排在汉口组团和汉阳组团之后，发展潜力强；从可用地看，黄石—大冶组团排在武汉新城组团、汉口组团、汉阳组团之后，发展后劲足。《大纲》提出，以花湖机场建设为契机，着力提升鄂州、黄冈、黄石城市功能，坚持产城融合，处理好城市功能提升和产业发展的关系，培育发展鄂州、黄冈、黄石三大临空产业片区，构筑全国临空经济发展新高地。支持鄂州打造都市圈协同发展示范区。持黄冈打造都市圈协同发展重要功能区。支持黄石提升城市功能，发挥黄石新港航运优势，加强与武汉港口合作、与花湖机场协同，完善铁水公空多式联运交通运输体系，共同建设长江中游航运中心。重点发展高端装备制造、新材料、电子信息、节能环保、生命健康等产业，打造都市圈转型升级和高质量发展示范区。
构建武汉和鄂黄黄快速道路系统
《大纲》提出，在现有交通体系的基础上，以武汉新城为中心，构建轨道交通、快速道路等重要交通系统，着重提升8大组团间的交通一体化发展水平。区域内规划4条高铁，分别是既有的京广高铁、“十四五”规划建设的沿江高铁、京九高铁、福银高铁。远期规划对福银高铁和京九高铁进行延伸补强。一是福银高铁补强工程。新建武汉新城站—黄石白沙铺，长约75km，预计投资亿元、黄石白沙铺—南昌，长约km，预计投资亿元，实现福银高铁高标准（时速km/h）全线贯通。二是京九高铁南延经花湖机场至黄石，长约43km，预计投资90亿元，提升花湖机场战略投送能力。这是我省正式明确支持黄石建设时速公里的高铁，而且是两条。在城市快轨系统方面，构建2条时速—km的高速轨道，形成“鱼”形骨架网络，在武汉新城核心实现交叉，支撑都市圈实现“”时空联系目标。其中，武黄城际市域化改造及新建铁路引入花湖机场，里程约15km，预计投资25亿元。为切实提升8大组团间人员、要素流通效率，规划建设“三横三纵”快速道路系统。“三横”之北通道贯穿武汉新城组团光谷片区、中心片区，经吴楚大道联通鄂州主城组团，到达花湖机场，连接省道沿江经过黄石—大冶组团北部至黄石新港；南通道利用凤莲大道（武阳高速辅道）贯穿武汉新城南部、龙泉山片区、梧桐湖片区，经锦冶公路联通保安湖片区、黄石临空片区，连接钟山大道穿过大冶湖新区至黄石新港；中通道为未来规划建设通道，通过武黄高速城市快速路改造西连高新三路，东省道到达花湖机场。“三纵”之中，“纵二”贯穿黄冈主城组团，经鄂黄大桥连接鄂州主城组团，南向通过国道接锦冶公路，联通黄石临空片区、黄石—大冶组团；“纵三”利用燕矶大桥连接黄冈主城组团和鄂州主城组团，向南经过花湖机场西侧连接省道，贯穿黄石—大冶组团接入钟山大道。
转载自：东楚晚报